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斯托尔:收购印度力量与阿斯顿马丁背后的故事【亚博全站手机官网登录】

发布日期:2022-06-11 12:11

本文摘要:劳伦斯-斯托尔在接受媒体采访时回顾了收购赛点车队的细节,以及促使他作出这笔收购的关键人物。 2018年8月,印度力量车队进入托管程序,加拿大富商劳伦斯-斯托尔牵头的一个财团收购了印度力量车队,将其更名为赛点印度力量。2020年1月,劳伦斯牵头另一个财团收购了阿斯顿-马丁车队的16.7%的股份,随后进一步加大持股并成为这家英国超豪华跑车制造商的第一大股东。 阿斯顿-马丁以厂商车队的身份参加2021赛季的F1世界锦标赛。

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  劳伦斯-斯托尔在接受媒体采访时回顾了收购赛点车队的细节,以及促使他作出这笔收购的关键人物。  2018年8月,印度力量车队进入托管程序,加拿大富商劳伦斯-斯托尔牵头的一个财团收购了印度力量车队,将其更名为赛点印度力量。2020年1月,劳伦斯牵头另一个财团收购了阿斯顿-马丁车队的16.7%的股份,随后进一步加大持股并成为这家英国超豪华跑车制造商的第一大股东。

阿斯顿-马丁以厂商车队的身份参加2021赛季的F1世界锦标赛。  斯托尔透露,当时他与F1 CEO切斯-凯雷进行了多次会面,“他是我做出决定的过程非常非常重要的一部分。他在这个决定中存在巨大的影响。

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如果没有预算帽,我也不会做出决定;  “人、人力资本是非常重要的因素。我从未考虑过收购一支处在第九或者第十的车队。打动我的是,他们的预算只有9000万英镑,400名雇员(当时梅赛德斯每年开销为3.32亿英镑,仅仅在布莱克利的底盘工厂就有超过900名雇员),却连续两年获得制造商排名第四,车队在没有管理层的情况下已经运作三年。

”  完成斯托尔理想中拼图的最后一块是收购阿斯顿-马丁。斯托尔考虑到车队与银石的长期合作以及在英国的基础,决心在英国银石运营一家汽车制造商。“当我收购印度力量的时候,还没有全盘的计划,”他解释说,但当我得到那些资产后,我心中将它作为一家汽车制造商的概念日益清晰,我曾梦想过一家以银石为基地的汽车公司,而且是英国品牌。”  (考拉)。


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